公路波形护栏板市场的发展趋势

日期：2016-02-25 16:07    作者：老金沙9170登录

　　高速公路带给人们方便的同时也带来了危险，为减少伤害护栏板便有了其必然存在的理由，高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
　　波形梁护栏具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。
　　护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。
　　高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施，对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。
　　高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场  热镀锌波形护栏等安全防撞设施。波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 高速公路护栏板自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
　　随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。护栏网不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资